ТИР-аджиите поискаха, Борисов ги подкрепи: Да видят лидерите на ЕС!

Родните превозвачи, които готвят протест на 15 и 16 май, днес, преди срещата на европейските лидера в София за западните Балкани, имат пълната подкрепа на правителството.
Ресорният министър Ивайло Московски отсече след среща на представители на бранша и премиера Бойко Борисов, че кабинетът не подкрепя Пакета за мобилност, за който настояват най-вече Франция и Германия.
Част от изискванията, включени в пакета, са шофьорите да се прибират до родното си място на всеки 3 седмици, след третия ден в страна от ЕС на шофьор да се плаща по нормите за командировки на държавата, в която е влязъл, да не се спи в кабините на камионите и 45-часовата задължителна почивка на седмица се изкарва в хотел, промени в правилата за шосейния каботаж, който на практика ще го премахне.
Московски увери, че темата ще бъде конкретно дискутирана на срещата на премиера Борисов с президента на Франция Еманюел Макрон и канцлера Ангела Меркел в сряда и четвъртък.
„Държа да подчертая, че позицията и до момента на ресор „Транспорт“ не кореспондира с исканията от страна на Франция за пакета за мобилност. Нашите колеги на ниво работна група, които обсъждат текстовете и които участват на заседанията, с представители на всички останали държави, категорично са заявявали позицията, която е такава и на представителите на транспортния бранш в България. Разминаванията са на няколко места. На първо място – става въпрос за задължителното връщане на водачите на транспортните средства у дома – категорично сме против“, каза той.
Според него става въпрос за нарушаване на човешки права и няма как да бъдат задължавани свободни граждани да прекарват почивката си на някое определено място, пише днес.бг
„Вторият спор е за времето, за което трябва да бъде направена тази почивка, тоест брой седмици. Третата тема, която не се приема от България е за възможността за почивка в кабините на превозните средства, защото когато има щета върху товара или превозното средство, а водачът не е на място, застрахователните компании не изплащат обезщетения. Искането във Франция е превозвачите да извършват своите почивки в хотели или мотели, а това се прави, но тогава, когато има възможност да се обезпечи сигурността на товара и превозното средство, а именно някъде по-близо до тези хотели – паркинги със необходимата охрана“, разясни Московски.